Skip to main content
Alle artikelen

Engineering

S355J2+N en Strenx 700E: wat de staalsoort voor uw trailer betekent

Gepubliceerd 6 min leestijd
Hoogsterkte constructiestaal in de Femmerr trailerproductie

Twee staalsoorten vormen het grootste deel van een diepladerchassis. Beide zijn constructiestaal, beide zijn lasbaar, en het verschil komt terug als laadvermogen in plaats van als iets zichtbaars aan de afgebouwde trailer.

S355J2+N: de constructieve basis

S355J2+N is genormaliseerd constructiestaal met een minimale vloeigrens van 355 MPa en gegarandeerde kerfslagwaarde bij min 20 graden Celsius. Het is voorspelbaar, wereldwijd verkrijgbaar en vergevingsgezind bij lassen en reparatie.

Voor de meeste standaard diepladers is dit precies het juiste materiaal. Een chassis dat al ruim binnen zijn ontwerpmarge blijft, wint constructief niets bij een upgrade.

Strenx 700E: sterkte die laadvermogen wordt

Strenx 700E is hoogsterkte constructiestaal met een minimale vloeigrens van 700 MPa, ongeveer het dubbele van S355. In de praktijk maakt dat dunnere doorsneden in de hoofdliggers mogelijk bij hetzelfde draagvermogen.

Het resultaat is een chassis dat tot dertig procent lichter kan zijn. Elke kilo die de constructie bespaart, is een kilo wettelijk laadvermogen erbij, op elke rit opnieuw.

Waar de upgrade zich terugverdient

Hij verdient zich terug waar gewicht en niet ruimte de beperking is: zware machinetransporten, meerassige configuraties en elke exploitatie die regelmatig dicht tegen de wettelijke aslastgrenzen aan rijdt.

Veel minder loont het bij trailers die doorgaans ruim onder capaciteit worden geladen, waar de meerprijs laadvermogen koopt dat nooit wordt gebruikt.

Wat hij daarvoor terugvraagt

Hoogsterkte staal is minder tolerant voor matige fabricage. De warmte-inbreng bij het lassen moet worden beheerst, voorwarm- en tussenlaagtemperaturen doen ertoe, en reparatie in het veld vereist toevoegmateriaal en procedures die bij de soort passen.

Dat is een productievraagstuk en geen exploitatievraagstuk, maar het loont om elke leverancier te vragen hoe hij het last en hoe een beschadigde ligger gerepareerd zou worden.

Het praktische antwoord

Neem S355J2+N als standaard en specificeer Strenx 700E waar het extra laadvermogen meetbare waarde heeft voor uw bedrijf. Gemengde constructie, met hoogsterkte materiaal in de hoofdliggers en gewoon constructiestaal elders, is gangbaar en constructief volkomen in orde.

Heeft u een lading die om een trailer vraagt?

Ons engineeringteam configureert diepladers rond de lading, de route en het gebruiksprofiel. Vertel ons over het uwe.