Surbaissées
Semi-remorques surbaissées standard
35-100 tonnes | Transport de machines lourdes
Taillée pour les machines lourdes et les charges hors gabarit. Acier haute résistance S355J2+N, rampe hydraulique et plateau robuste — pensée pour des opérations de transport lourd fiables.
Robustesse. Conçue pour durer.
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3 essieux
Surbaissée compacte pour le transport régional.
La surbaissée 3 essieux est la configuration la plus répandue pour la logistique régionale de machines lourdes. Ses dimensions compactes facilitent les manœuvres en chantier comme en ville, avec des charges jusqu'à 45 tonnes.
Jusqu'à 45 tonnes
Charge utile
Suspension mécanique ou pneumatique
Suspension
S355J2+N / Strenx 700E
Nuance d'acier
Rampe hydraulique repliable
Rampe
4 essieux
Charge utile équilibrée, maniabilité maîtrisée.
La configuration 4 essieux offre l'équilibre idéal entre charge utile et maniabilité routière. La répartition sur quatre points allège la charge par essieu, pour une meilleure conformité routière et un passage des ponts facilité.
Jusqu'à 60 tonnes
Charge utile
Suspension pneumatique multi-essieux
Suspension
Essieu arrière auto-directionnel
Direction
Standard ou extensible
Longueur du plateau
5 essieux
Meilleure répartition de charge pour le transport lourd.
Cinq essieux pour une répartition de charge supérieure, à la hauteur des transports lourds les plus exigeants. Conçue pour les grandes pelles, grues et équipements industriels sur longue distance, avec une stabilité maximale.
Jusqu'à 80 tonnes
Charge utile
Suspension pneumatique indépendante
Suspension
Essieux arrière auto-directionnels
Direction
Standard ou extensible
Plateau
6 essieux
Capacité maximale pour les charges exceptionnelles.
La surbaissée 6 essieux est taillée pour les transports les plus exigeants. Pensée pour les transformateurs, les composants d'éoliennes et les machines industrielles hors gabarit, avec essieux auto-directionnels pour une trajectoire stable.
Plus de 100 tonnes
Charge utile
Suspension pneumatique
Suspension
Multi-essieux auto-directionnels
Direction
Plateau modulaire, configuration sur mesure
Spéciale
In the Field
Working hard every day.
Femmerr lowbeds are deployed in active heavy machinery logistics operations across Europe and beyond.
Fiche technique
Acier et structure
Matériau du châssis
S355J2+N high-strength structural steel (355 MPa). Strenx 700E optional (700 MPa).
Charge utile
35 to 100+ tons depending on axle configuration (3 to 6 axles).
Type de plateau
Fixed deck, extendable telescopic, or modular — configured per order.
Protection de surface
Industrial coating system over blast-prepared substrate. Customer-specified RAL colour.
Hydraulic Ramp
Operation
Hydraulically actuated rear ramp powered by a 3 kW HYVA powerpack — controlled from the cab or remote for safe single-operator loading.
Compatibility
Suitable for tracked machinery (excavators, bulldozers) and wheeled equipment (cranes, loaders).
Essieux et suspension
Axle Brands
SAF, BPW, Gigant, TRAX, and MPD axles available — selected based on payload, market, and customer preference.
Suspension Type
Mechanical or air suspension for smooth load protection and adjustable ride height.
Tyre Brands
Starmaxx, Petlas, Continental, Pirelli, and Goodyear — selected based on application and customer preference.
Braking
EBS electronic braking by Knorr-Bremse or WABCO, compliant with European regulations. TPMS tyre pressure monitoring included.
Deck & Load Security
Options de plateau
Fixed deck or extendable platform — selected per application and cargo requirements.
Load Security
Integrated tie-down points and lashing rings throughout the platform, EN 12195 compliant.
Système d'éclairage
Brand & Type
Full Aspöck LED lighting system, 24V — rear combination lamps, side markers, and licence plate illumination.
Compliance
ECE R48 compliant for European road transport. Optional work lights for loading area illumination.
Personnalisation
Options
Axle count, platform dimensions, RAL colour, winch equipment, and additional lighting — all configurable to order.
Délai
Typically 6-14 weeks from confirmed order depending on specification and production schedule.
FAQ — Semi-remorques surbaissées
Quelles configurations d'essieux sont disponibles pour les surbaissées Femmerr ?
Femmerr propose des surbaissées standard en 3, 4, 5 et 6 essieux, ainsi que des réalisations entièrement sur mesure. La charge utile s'échelonne de 35 tonnes (3 essieux) à plus de 100 tonnes (6 essieux), du transport régional de machines au convoi exceptionnel.
Détails techniques:Chaque essieu supplémentaire allège la charge par essieu, améliore la conformité routière et permet le franchissement de ponts dans les limites fixées par la réglementation européenne.
Quel acier est utilisé pour construire les surbaissées Femmerr ?
Le châssis et les longerons principaux sont en acier haute résistance S355J2+N en série, avec une limite d'élasticité minimale de 355 MPa. Pour les applications où le poids est critique, le Strenx 700E (700 MPa) est disponible et permet d'alléger la remorque jusqu'à 30 % sans compromettre la charge utile.
Détails techniques:S355J2+N selon EN 10025-3. Strenx 700E de SSAB certifié EN 10149-2. Toutes les soudures répondent à EN ISO 15614, avec apport de chaleur maîtrisé.
Quels systèmes de suspension et de direction équipent les surbaissées Femmerr ?
Selon la configuration, les remorques sont équipées d'une suspension mécanique ou pneumatique. Les essieux auto-directionnels sont montés en série sur les modèles à partir de 4 essieux, pour une trajectoire stable en courbe et en giratoire, avec une usure des pneus réduite.
Détails techniques:La suspension pneumatique offre une hauteur de caisse réglable et une répartition homogène de la charge. Les essieux auto-directionnels suivent passivement la trajectoire du tracteur, sans apport hydraulique actif.
Les surbaissées Femmerr sont-elles certifiées UE pour le transport international ?
Oui. L'ensemble des surbaissées Femmerr est fabriqué conformément aux normes d'arrimage EN 12195, à la réception par type CE et aux règlements ADR. Leur conformité est totale pour les opérations de transport lourd en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique.
Détails techniques:Système EBS conforme au règlement CE n° 13. Éclairage 100 % LED selon ECE R48. Remorques configurées selon la réglementation du pays de destination.
Quel est le délai de livraison typique d'une surbaissée Femmerr ?
Les configurations standard sont généralement livrées en 6 à 10 semaines à compter de la confirmation de commande. Les réalisations sur mesure — nombre d'essieux spécifique, configurations de plateau, équipements additionnels — peuvent demander 10 à 14 semaines selon la complexité du cahier des charges.
Détails techniques:Femmerr maîtrise l'intégralité du cycle de production — découpe laser, usinage CNC, soudage robotisé, traitement de surface, assemblage — au sein de son usine en Turquie.
Femmerr peut-il construire une surbaissée sur mesure ?
Absolument. Femmerr propose une ingénierie entièrement sur mesure : configurations d'essieux, dimensions de plateau, rampes hydrauliques, treuils, plateaux extensibles et teintes RAL au choix du client. L'équipe d'ingénierie travaille en direct avec les exploitants pour livrer des remorques parfaitement adaptées à leurs besoins.
Détails techniques:Les commandes sur mesure intègrent des plans d'ingénierie détaillés et une validation technique préalable à la production. Le support technique après-vente est inclus.
Prêt à commander votre surbaissée ?
Tarification transparente. Aucun coût caché. Conçue selon vos spécifications précises.