Secteurs
Une remorque surbaissée ne vaut que par la mission pour laquelle elle a été conçue. Femmerr définit la hauteur de plateau, le nombre d’essieux, la direction et l’arrimage en fonction du secteur d’exploitation : chantiers, carrières, parcs éoliens ou terminaux à conteneurs.
Chaque secteur sollicite une remorque différemment. Une carrière malmène la suspension et les pneumatiques, un parc éolien exige de l’allonge et de la direction, un terminal à conteneurs privilégie la longueur de plateau et les points de verrouillage. Les principes structurels ne changent pas, la configuration si.
Nous partons de la charge, de l’itinéraire et du cycle d’utilisation, puis nous spécifions la remorque autour d’eux : longerons en S355J2+N ou Strenx 700E, suspension mécanique ou pneumatique indépendante, essieux auto-directeurs ou à direction hydraulique, rampes, treuil et arrimage réellement nécessaires.
Secteurs desservis
Le quotidien du transport lourd. Les engins changent de chantier chaque semaine : la rapidité de chargement, la géométrie des rampes et la maniabilité sur terrain meuble comptent autant que la charge utile brute.
Charges typiques
Configuration recommandée
Surbaissée standard 3 ou 4 essieux, rampes hydrauliques repliables, suspension pneumatique
Trajets courts, sols agressifs et charges très élevées. La résistance à la fatigue du châssis, la protection des essieux et le choix des pneumatiques déterminent la longévité de la remorque en fosse.
Charges typiques
Configuration recommandée
Surbaissée 5 ou 6 essieux, longerons Strenx 700E, plateau et rampes renforcés
Des composants longs, légers et encombrants sur des routes rurales aux rayons serrés. L’allonge et la précision de direction priment sur la charge utile dans presque tous les projets éoliens.
Charges typiques
Configuration recommandée
Surbaissée extensible à direction hydraulique, allonge jusqu’à 6 m
Des charges indivisibles et de grande valeur, soumises à des conditions d’autorisation strictes. La remorque se définit d’abord à partir des limites de charge par essieu et de l’étude d’itinéraire.
Charges typiques
Configuration recommandée
Surbaissée 5 ou 6 essieux, suspension pneumatique indépendante, plateau sur mesure
Pics saisonniers, charges variées et longues portions de pistes. L’exploitant a besoin d’une remorque qui transporte des moissonneuses une semaine et du bois la suivante.
Charges typiques
Configuration recommandée
Surbaissée ou plateau 3 essieux, plateau élargissable, points d’arrimage latéraux étendus
Rotations nombreuses et géométrie de parc contraignante. Longueur de plateau, verrouillage des conteneurs et comportement du porte-à-faux arrière font toute la différence.
Charges typiques
Configuration recommandée
Châssis porte-conteneurs ou plateau extensible avec twist locks
Un transport documenté, reproductible et auditable. Le cahier des charges dicte la construction, et chaque certificat et calcul de charge doit être traçable.
Charges typiques
Configuration recommandée
Surbaissée sur mesure, réception CE, plan de chargement documenté
Des remorques qui doivent être rentables sur des chantiers très différents. Polyvalence, valeur de revente et disponibilité des pièces l’emportent sur toute spécification isolée.
Charges typiques
Configuration recommandée
Surbaissée extensible 4 essieux, col de cygne détachable, pack d’options complet
Indiquez-nous la charge la plus lourde de votre parc, les itinéraires empruntés et la fréquence des rotations. Nos ingénieurs reviendront vers vous avec une configuration adaptée.