Niskopodwoziowe
Rozsuwane naczepy niskopodwoziowe
Platforma rozsuwana | Transport ponadgabarytowy
Zaprojektowane do ładunków przekraczających standardowe wymiary. Jednostopniowa platforma rozsuwana z dodatkowym zasięgiem do 6 metrów, osie samosterujące i stal S355J2+N — do wymagającego transportu ponadgabarytowego.
Zwiększ swój zasięg.
Przesuń, aby przeglądać
Zobacz z bliska.
Przesuń, aby przeglądać
3-osiowa rozsuwana
Wszechstronny zasięg przy stabilności trzech osi.
Rozsuwana konfiguracja 3-osiowa łączy ładowność i stabilność z jednostopniową platformą rozsuwaną. Trójpunktowy rozkład masy i osie samosterujące umożliwiają przewóz ciężkich prefabrykatów i sprzętu przemysłowego na dalekie dystanse.
Do 55 ton
Ładowność
Do +6 m
Rozsuw
Zawieszenie pneumatyczne
Zawieszenie
Stałe + samosterujące
Typ osi
5-osiowa rozsuwana
Heavy-duty do wyjątkowych ładunków ponadgabarytowych.
Rozsuwana naczepa 5-osiowa została zaprojektowana do najbardziej wymagających transportów ponadgabarytowych. Jednostopniowy rozsuw w połączeniu z rozkładem masy na pięciu osiach obsługuje długie elementy konstrukcyjne oraz najcięższe ładunki przemysłowe.
Do 75 ton
Ładowność
Do +6 m
Rozsuw
Niezależne pneumatyczne
Zawieszenie
Stałe + samosterujące
Typ osi
In the Field
Zbudowane, by się rozsuwać. Zbudowane, by pracować.
Femmerr extendable lowbeds are engineered for oversized cargo logistics operations across Europe and beyond.
Dane techniczne
Stal i konstrukcja
Materiał ramy
S355J2+N high-strength structural steel (355 MPa yield strength) as standard. Strenx 700E (700 MPa) available as optional upgrade for reduced weight.
Ładowność
35 to 75+ tons depending on axle configuration (2 to 4 axles).
Typ platformy
Single-stage extendable platform — adds up to 6 metres of additional bed length for oversized cargo. Multi-stage telescopic available as Special Lowbed on request.
Ochrona powierzchni
Industrial coating system over blast-prepared substrate. Customer-specified RAL colour.
Extension System
Extension Range
Manually operated single-stage extension adding up to 6 metres to the standard bed length. Multi-stage telescopic extensions available as Special Lowbed — contact us for custom requirements.
Load Types
Wind turbine blades, bridge beams, prefabricated structures, long steel elements, and industrial oversized components.
Konfiguracja osi
Axle Types
Combination of fixed and self-steering axles for optimal tracking and stability during transport of oversized loads.
Self-Steering
Self-steering axles follow the towing vehicle's path automatically on curves and roundabouts, reducing tyre wear and improving road compliance.
Osie i zawieszenie
Axle Brands
SAF, BPW, Gigant, TRAX, and MPD axles available — selected based on payload, market, and customer preference.
Suspension Type
Air suspension standard with lifting axles for improved maneuvering and reduced tyre wear when unloaded.
Tyre Brands
Starmaxx, Petlas, Continental, Pirelli, and Goodyear — selected based on application and customer preference.
Braking
EBS electronic braking by Knorr-Bremse or WABCO, compliant with European regulations. TPMS tyre pressure monitoring included.
Instalacja oświetleniowa
Brand & Type
Full Aspöck LED lighting system, 24V — rear combination lamps, side markers, and licence plate illumination.
Compliance
ECE R48 compliant for European road transport. Optional work lights for loading area illumination.
Personalizacja
Opcje
Axle count, extension length, RAL colour, steering configuration, winch equipment, and additional lighting — all configurable to order.
Czas realizacji
Typically 8-16 weeks from confirmed order depending on specification and production schedule.
FAQ — naczepy niskopodwoziowe
Jakie konfiguracje osi są dostępne dla naczep niskopodwoziowych Femmerr?
Femmerr oferuje standardowe naczepy niskopodwoziowe w konfiguracjach 3-, 4-, 5- i 6-osiowych oraz w pełni indywidualne zabudowy. Ładowność wynosi od 35 ton (3 osie) do ponad 100 ton (6 osi) — od regionalnego transportu maszyn po wyjątkowo ciężkie przewozy specjalne.
Szczegóły techniczne:Każda dodatkowa oś zmniejsza obciążenie na oś, poprawia zgodność z przepisami drogowymi i ułatwia przejazdy przez mosty w ramach europejskich limitów nacisku na oś.
Jakiej stali używa się w konstrukcji naczep niskopodwoziowych Femmerr?
Rama i belki główne standardowo wykonane są ze stali konstrukcyjnej wysokiej wytrzymałości S355J2+N o minimalnej granicy plastyczności 355 MPa. Dla zastosowań, w których masa jest krytyczna, dostępna jest stal Strenx 700E (700 MPa), pozwalająca obniżyć masę naczepy nawet o 30% bez utraty ładowności.
Szczegóły techniczne:S355J2+N zgodnie z EN 10025-3. Strenx 700E firmy SSAB certyfikowana zgodnie z EN 10149-2. Wszystkie prace spawalnicze wykonywane są zgodnie z EN ISO 15614 przy kontrolowanym dopływie ciepła.
Jakie układy zawieszenia i skrętu stosują naczepy Femmerr?
W zależności od konfiguracji naczepy wyposażone są w zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne. Osie samosterujące są standardem w modelach 4-osiowych i większych, zapewniając stabilne prowadzenie na zakrętach i rondach oraz mniejsze zużycie opon.
Szczegóły techniczne:Zawieszenie pneumatyczne zapewnia regulowaną wysokość jazdy i równomierny rozkład obciążenia. Osie samosterujące pasywnie podążają za torem ciągnika bez aktywnego sterowania hydraulicznego.
Czy naczepy niskopodwoziowe Femmerr mają certyfikację UE do transportu międzynarodowego?
Tak. Wszystkie naczepy niskopodwoziowe Femmerr produkowane są zgodnie z normami mocowania ładunku EN 12195, EC Type Approval oraz przepisami ADR. Zapewnia to pełną zgodność dla operacji transportu ciężkiego w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce.
Szczegóły techniczne:Elektroniczny układ hamulcowy EBS zgodny z EC Regulation 13. Pełne oświetlenie LED zgodne z ECE R48. Naczepy konfigurowane zgodnie z przepisami kraju docelowego.
Jaki jest typowy czas realizacji naczepy niskopodwoziowej Femmerr?
Standardowe konfiguracje są zwykle dostarczane w ciągu 6–10 tygodni od potwierdzenia zamówienia. Zabudowy na zamówienie ze specjalną liczbą osi, konfiguracją pokładu lub dodatkowym wyposażeniem mogą wymagać 10–14 tygodni, zależnie od złożoności specyfikacji.
Szczegóły techniczne:Femmerr kontroluje pełny cykl produkcji — cięcie laserowe, obróbkę CNC, spawanie robotyczne, obróbkę powierzchni i montaż końcowy — we własnym zakładzie w Turcji.
Czy Femmerr może zbudować naczepę niskopodwoziową według mojej specyfikacji?
Oczywiście. Femmerr oferuje pełną inżynierię na zamówienie, w tym konfiguracje osi, wymiary pokładu, rampy hydrauliczne, wciągarki, platformy rozsuwane oraz kolory RAL wskazane przez klienta. Zespół inżynierski pracuje bezpośrednio z operatorami flot, aby dostarczyć naczepy dopasowane do konkretnych wymagań transportowych.
Szczegóły techniczne:Zamówienia specjalne obejmują szczegółowe rysunki techniczne i zatwierdzenie techniczne przed produkcją. Wsparcie techniczne posprzedażowe jest wliczone.
Gotowi zamówić rozsuwaną naczepę?
Przejrzyste ceny. Bez ukrytych kosztów. Projekt zgodny z dokładną specyfikacją.